话说10月20日这天，印度总理莫迪去果阿附近海域的INS维克兰特号航母上过节，正好赶上排灯节。他在那儿跟海军官兵一起吃晚饭，还看了米格-29K的起降演示，白天黑夜都来了一遍。官方发了照片，莫迪站在甲板上，旁边三架米格-29K战机摆着姿势，本来是想秀秀本土航母的实力，结果其中一架的机身状况太扎眼了。机翼和机身到处是锈斑，油渍干巴巴的，盐渍结块，轮胎磨损得坑坑洼洼。网上一下子就传开了，有人截图放大细节，说这保养水平跟不上趟儿，航母编队真能打起来吗？这事儿一出，印度网民自己都开始议论自家海军的真实家底儿。
这照片是莫迪自己X账号上发的，配文说在维克兰特号的飞行甲板上跟米格-29战机一起，强调了航母的宏伟。飞越表演里还有切塔克直升机、MH-60R、海王、卡莫夫-31、多尼尔、P-8I，全是海军的家伙事儿。但焦点全跑到那架破旧的米格-29K身上了。X上有人贴出四张高清图，一架看起来还凑合，另一架右边的那个，机尾喷口内壁腐蚀明显，座舱盖边沿发霉似的痕迹，雷达罩下连接线松松垮垮。评论区有人直说，这航母服役三年了，甲板上就仨飞机做样子，平时能出动多少？另一个帖子里，土耳其防务账号也转了，说莫迪视察时米格-29K就摆在那儿，印度海军的现代化项目里这航母是头牌，但飞机状态拉胯。印媒像Zee News和The Week也跟进报道了演示细节，但没避开照片里的尴尬。
展开剩余75%米格-29K这玩意儿，印度海军2004年跟俄罗斯签合同，买了45架单座加16架双座，2010年开始交付。第一批上舰是维克拉马迪蒂亚号，维克兰特号2022年9月2日服役后，也靠它撑门面。问题是这机子从一开始就出事儿不断。到2022年10月，已经摔了五架。2011年6月23日，第一起大事故，双座版米格-29KUB在俄罗斯阿斯特拉罕测试时坠毁，两名飞行员丧生，调查说是飞行员失误，但系统问题也暴露了。2016年1月，一架在果阿海岸训练中掉海里，飞行员弹射逃生。2019年11月16日，从INS汉萨基地起飞没多久就失控，第三架没了。2020年11月30日，又一架在训练中栽了下去。这系列事故让海军头疼，CAG报告直指服务率低，2016年到2019年，出动率从37%掉到15%。
2022年10月12日，第五架在阿拉伯海坠毁，就在果阿附近，飞行员安全，但这已经是四年内第五起了。印度时报报道说，海军损失了前线战机，调查焦点在发动机和结构上。RD-33MK发动机是老毛病，海水腐蚀快，大修周期短，本来西方同类能飞一千小时，它一半都不到。印军没独立维修能力，全靠俄罗斯供零件，俄乌事儿一闹，供应链卡壳更严重。到2025年10月，45架里能随时出动的也就30%到40%，十二到十六架左右。这批飞机还得两艘航母分着用，维克拉马迪蒂亚号和维克兰特号，平均每艘不到十架。维克兰特号服役三年，公开场合甲板上固定翼飞机从没超过十架，2023年2月6日第一次米格-29K和LCA海军版试飞时，就只有几架上场。
雷达问题更要命。米格-29K装的Zhuk-ME平板缝隙天线雷达，从2016年起就频频罢工。合同里印方要求平均故障间隔150小时以上，结果2016年实际97小时，2017年后恶化到60小时。电路过热、信号处理器坏掉、跟电传系统不兼容，这些毛病反复发作。2018年俄罗斯无线电电子集团接手改，换组件、升级软件，但治标不治本。2019年5月，印度海军忍不了，直接撤了原始制造商认证，好几架米格-29K停飞等修。印媒报道，采购时俄罗斯数据造假，实际可靠性差六倍。2025年10月9日，黑客组Black Mirror爆了俄罗斯内部文件，确认了这些猫腻。从2016到2018年，舰队雷达故障不断，平均缺陷间隔掉到20小时。文件里写得清清楚楚，印度海军代表去莫斯科扯皮好几轮，俄罗斯推改进方案，但根儿上没解决。
这雷达一坏，飞机升空也白搭，探测敌机、锁定目标都成问题。出动率最低时15%，就算高峰也才47%。维克兰特号实际能带上舰的战机不足十架，2025年8月31日，副海军上将Sobti说在行动中准备了15架米格-29K封锁巴基斯坦港口，但现实里凑不齐。2019年5月印巴冲突，航母编队没动静，双航母加起来都组不了一个完整中队。阿拉伯海巡逻时，飞机轮换间隔长，部署拉卡奇港的计划泡汤。保养上，印军机库条件一般，海上抗腐蚀处理不达标，机身金属部件飞几趟就生锈，电子设备受潮短路。技师日志显示，零件断裂、液压管崩的事故新闻层出不穷，印俄之间为这些缺陷拉锯好几年。
维克兰特号2022年服役，本土建造，长262米，能载30多架飞机，但米格-29K的坑让它发挥不出来。2023年2月，米格-29K和LCA海军版在甲板上首飞，标志性一步，但后续测试慢。2025年9月8日，印度公布15年海军路线图，要核动力航母，逐步换本土战机取代米格-29K。LCA舰载版在试，2025年果阿甲板上做过起降，但全型交付还得等。TEDBF项目也在推，蓝图定了，但印度斯坦航空的进度大家有数，不快。法国阵风M是备选，26架从2028年中交付，形成战斗力得2031年以后。问题是阵风M翼展大，甲板上塞不下太多，维克兰特号退役前可能还得扛着米格-29K的包袱。
发布于：河南省
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